@手机党，常州有了共享充电宝，扫码支付，全国通借通还

时间：2017-06-08

以前，最难回答的问题是 “我和你妈掉水里，你先救谁”;但是对于手机党、低头族来说，这个最难问题已被“电量不足和没有WiFi，哪个更要命”替代。

 

 

　　你肯定遇到过类似的场景：逛街时手机电量只剩10%，眼看就要Power off;在景区游玩拿手机玩自拍，不到半天电池标志就变红;带着数据线，却找不到充电的地方;随身带个充电宝，嫌重嫌麻烦……

　　需求，就意味着市场，趁着共享经济正在风口，共享充电宝应运而生。最近，这股风刮到了常州。

 

　　

　　据了解，目前共享充电宝有两种模式：一种是以“街电”“来电”为代表的柜机模式，另一种是以“小电”“Hi电”为代表的桌面模式。前者为定点借还，归还方式类似于共享单车，用户可以在公众号平台上根据充电宝的GPS定位，就近归还。后者为一次性消费。

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　　共享充电宝如何租借?费用如何?

　　扫码租借，全国通借通还，

　　每天10元封顶

　　在九洲新世界广场，常州晚报记者见到了这款名为“来电”的“共享充电宝”，并体验了一下租借流程。

　　只需用手机扫描共享充电柜上的二维码，在微信公众号上点击菜单里的“附近网点”和“附近来电”，就可以查询距离自己较近的柜机位置，再通过“借充电宝”菜单栏进行扫码，就可以租借。在此柜机上，不仅可以租借充电宝，还可自助购买数据线。

　　租借该“共享充电宝”可微信支付，也可以支付宝支付，但都需要往使用账户里充值。而且，租用该“共享充电宝”需要交纳一定押金，押金分为两种形式，使用微信，押金为100元;使用支付宝，芝麻信用分在600以上，可免押金。使用过程中第一个小时免费，超过1小时，租费为1小时1元，每天10元封顶。

　　此外，根据说明，租还实现全国通借通还——还充电宝时，在全国任意一个该品牌的柜机上都可以操作实现。

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　　常州哪些地方有共享充电宝?

　　主城区有9个点

　　新世纪商城(2个点)、九洲新世界广场、运河五号、万达广场、星河COCOCITY(4个点)……截至6月1日，常州主城区已有9个地点安装了该品牌的柜机。

　　“我们最近才正式进入常州市场，但‘共享充电宝’柜机的数量增长速度很快。预计，到今年年底，我们将在常州的医院、车站、超市、游乐园设500个租借点。”戴军伟是常州来电网络科技有限公司的负责人，据他介绍，他们总公司在深圳，之前一直生产充电宝，去年开始在一些较大城市布点共享柜机。

　　戴军伟介绍，目前，他们在常州投放的都是一些大型柜机，未来，他们将考虑在一些酒吧、餐馆等放置一些小型桌面机。“安装一台共享充电宝柜机，造价要两三万元。目前，我们还在‘砸钱’阶段，赢利点主要靠租金和卖数据线。”

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　　共享充电宝安全吗?

　　业内人士称木马攻击充电宝不难

 

　　

　　在采访中，记者发现，让很多人犹豫的一个主要原因，是担心共享充电宝的安全问题。一些“恶意”充电宝不仅会盗取用户个人信息，还有可能安装手机木马，删除手机数据等恶意功能。

　　业内人士提醒，在使用共享充电宝时，不要点击带有允许描述的按钮，安卓系统用户不要打开USB调试模式。一旦手机USB调试模式点击了信任或同意等按钮，那么手机就将与另一端的电子设备建立可信的“链接通道”，此时另一端想对这个手机发起任何请求甚至技术攻击，都将成为可能。

　　市场

　　

　　在常州，了解“共享充电宝”人还不多

　　80后霏霏是一位手机党，平时在工作之余，最大的乐趣就是玩手机，刷微信、微博。所以，她经常遇到的烦恼就是手机没电了，忘记带充电宝。“但是有了‘共享充电宝’就感觉挺方便的了，我逛商场的时候，就经常租用。”

　　在调查中，像霏霏这样了解“共享充电宝”的非常少，经常使用的就更少了。戴军伟向常州晚报记者透露，在常州，使用“共享充电宝”人还不多，使用数为100次(台)/月。

　　观点

　　共享经济虚火大，有些只是租赁经济

　　共享经济(Sharing Economy)是指将社会海量、分散、闲置资源、平台化、协同化地集聚、复用与供需匹配，从而实现经济与社会价值创新的新形态。分享经济强调的两个核心理念是“使用而不占有”(Access over Ownership)和“不使用即浪费”(Value Unused is Waste)。

　　常州创客天使投资有限公司总经理高平，接触过很多创业项目和投资项目，是投资和创业方面的专家。最近，他也一直在观察“共享经济”。

　　在他看来，能够被“共享”的物品应该有几个特征：一，目前社会上存量过剩，可以通过信息化和物联网技术实现高效利用；二，其单价较高，存在分时使用的价值；三，所反映的应用场景以年轻人为主力，并产生了一种新的生活方式；四，是日常生活中发生频率较高的场景和使用需求；五，产品的品质和稳定性已经非常成熟。

　　“按照我的理解，共享单车、共享充电宝、共享雨伞、共享篮球等单价并不高，共享的意义并不是特别大。个人感觉，最近这些很热的‘共享’经济，其实是分时租借，只是被套上了一个新的概念，是为共享而共享。”高平说，从一开始滴滴打出“共享经济”概念以来，共享经济至今已经衍生出很多种形式。但目前来看，共享经济在早期成功的例子集中的出行和住宿方面。这是因为，住和出行往往占个人支付较大比重，而且分享的房子和汽车都是比较值钱的商品。

　　在他看来，在资本的推动下，所谓的“共享充电宝、共享雨伞、共享篮球是否被认可，仍需要市场的检验。“但是，作为投资方来说，目前，我们还不会跟风投资这些项目。”

　　同时，高平强调，从长远看，共享经济是新一代年轻人生活方式和思维方式的折射，是应该值得倡导的。